Bueno ,ya no se si es cosa mía,pero me parece que la dirección no va bien,cuando giras circulando muy despacio,la dirección hace fuerza hacia el lado que giras,no se si me explico.En recto va perfectamente y no tiende a irse para ningún lado ,se mantiene recta,pero si estas girando lentamente,hace fuerza hacia el lado que giras,(quizás mas a drch. que a izq.)alguien a tenido o tiene esa sensación ? la presión del neumático es correcta , he reapretado la parte inferior de las tijas,me faltaría la superior ,(pero tengo que sacar el carenado),en la rueda no hay ninguna holgura,(aparentemente es normal),se os ocurre algo ?
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

Tiene pinta que los rodamientos de la direccion se han fastidiado. Para comprobarlo sube la moto a caballete, y pon peso atras para que la rueda delantera quede al aire. Con suavidad y lentamente gira el manillar de un lado a otro. Si notas que se queda enganchado o algo de tope en alguna parte del recorrido (suele ser en el centro), entonces tienes jodidos los rodamientos de la direccion y toca cambiar.
  

napl Escribió: [Ver Mensaje]

Tiene pinta que los rodamientos de la direccion se han fastidiado. Para comprobarlo sube la moto a caballete, y pon peso atras para que la rueda delantera quede al aire. Con suavidad y lentamente gira el manillar de un lado a otro. Si notas que se queda enganchado o algo de tope en alguna parte del recorrido (suele ser en el centro), entonces tienes jodidos los rodamientos de la direccion y toca cambiar.

+1,como comentas comprueba estado de la rueda.presiones,etc...pero como te dice el compi nalp eso son los cojinetes de direccion,a mi me paso en la bmw y como comentas en recto bien pero al girar el manillar tenia tendencia a girar o caer muy rapido hacia ese lado,eso es porque como se han jodido de dentro los cojinetes pues eso ya no hay bolas dentro y al estar vacio hace eso de girar......
Ve con cuidadin
Ya diras el "que"
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias,efectivamente ,es eso,engancha con la rueda levantada,no sabréis la referencia de los rodamientos ?
  




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He leído que es mejor montarle unos cónicos,que os parece.Bueno de momento saque la tuerca superior(lleva rebaje en vertical) y le eche grasa en spray la cosa cambio bastante ,ahora en un rato voy a salir a probar.
  




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me alegro que hayas encontrado el problema
un saludo
  




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Pues yo compi no se la referencia,yo cuando he cambiado rodamientos de direccion lo que he hecho a sido desmontar e ir a una casa de rodamientos,haber que tal te va con esa lubricacion
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Bueno al final como era de esperar hay que cambiar los cojinetes ,los he pedido aqui, http://www.wemoto.es/bikes/kymco/xc..._all_balls_usa/  aprovecharé para cambiar liquido suspensión ,ya os contaré.
  




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Esos son los que yo puse, los compre en la misma tienda. A mi me fueron genial, notaras la diferencia.
Cuando saque los viejos y vi como eran se me quedo cara de  
  

jrat Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno al final como era de esperar hay que cambiar los cojinetes ,los he pedido aqui, http://www.wemoto.es/bikes/kymco/xc..._all_balls_usa/  aprovecharé para cambiar liquido suspensión ,ya os contaré.

Pues ya diras=contaras el "que" de esos cojinetes si estan mal o........,y de esos nuevos haber que tal,por lo de cambiar aceite de la suspension ya diras.....
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

esperemos que no suba mucho la factura
un salduo
  




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Por si no los has visto te paso estos post donde se explica,por si te hace falta
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22046
En este post ya preguntabas que tal el tema aceite ohlins
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=6514
yo no he encontrado mas info sobre este tema,yo estoy valorando cambiar como minimo aceite de horquilla que ya lleva casi 40000kms,pero no descarto montar tambien muelles
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Rodamientos 62€ y el aceite no se ,mañana iré a por el ,le pondré castrol sae10, (mi proveedor habitual no tiene ohlins) y ya veremos lo que pasa.Pero como el aceite de la horquilla de serie, sea como los rodamientos ,seguro que el cambio sera abismal.en cuanto lleguen los rodamientos los monto y os cuento.
  




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Leyendo tus comentarios, imagino que vas a realizar tu el montaje. Yo lo hice asi y sacar las pistas es un pestiño, sobre todo la inferior. Armate de paciencia. Te doy algunos consejos para que no vayas a desmontar de mas. La moto la apoye sobre el caballete central y unos botes de pintura bajo el chasis. Luego toca desmontar el frontal, cupula, cuadro de instrumentos y plastico cubremanillar y espejos(aunque estos ultimos no estoy seguro)
La rueda delantera sale sin problemas, el sensor de velocidad y las pinzas de freno las deje colgando sobre los latiguillos, asi te ahorras tener que drenar liquido y sangrar luego. El manillar lo quite dejando piñas y todo puesto y lo apoye hacia atras. Ya podras quitar las barras de amortiguacion sin mucho problema y el resto de la direccion.
Creo recordar que hay una tuerca almenada que no esta muy apretada, yo la afloje con un desortillador plano grande  con punta envuelta en un trapo para no marcar la tuerca y dandole unos golpes con martillo. La monte luego igual recuerda de no apretarla demasiado sino luego no vas a poder girar el manillar.
Cuando saques los rodamientos viejos veras que son mas del tamaño de una bicicleta que el de una moto del peso de una Xciting.
En fin que vas a entretenerte un rato pero merece la pena.
  

Pues compi ya diras el "que",compi nalp gracias por los consejos    
como digo estoy sospesando cambiar tambien los muelles,el kit de muelles y aceite que he encontrado para la gordi es de la marca bitubo
http://ramirezmotoracing.es/Product...O/XCITING_500_R(2007-0)/PARA-MI-SCOOTER/9428
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS